Выдающийся русский адмирал Михаил Петрович Лазарев родился в дворянской семье правителя Владимирского наместничества 3 (14) ноября 1788 года. В 1803 году он выдержал экзамен на звание гардемарина, а в декабре 1805 г. произведен в первый офицерский чин — мичмана. В числе 30 лучших выпускников корпуса отправлен в Англию, где служил волонтёром на флоте до 1808 года для ознакомления с постановкой военно-морского дела в иностранных портах.
В 1813 году лейтенант Лазарев получил новое назначение — командовать шлюпом «Суворов», отправляющимся в кругосветное плавание вокруг земного шара. В течении 10 месяцев шлюп "Суворов" под командованием М.П. Лазарева обогнул Земной шар и в июле 1814 года возвратился в Кронштадт.
В марте 1819 года М.П. Лазарев получил назначение командовать шлюпом «Мирный», которому предстояло отплыть к Южному полюсу в составе антарктической экспедиции совместно с Ф.Ф. Беллинсгаузеном, командовавшим шлюпом "Восток". 16 января 1820 года М.П. Лазарев и Ф.Ф. Беллинсгаузен открыли шестой материк- Антарктиду.
8 октября 1827 года, являясь командиром пушечного корабля «Азова» М. П. Лазарев принял участие в Наваринском сражении. Сражаясь с пятью турецкими кораблями, уничтожил их: он потопил два больших фрегата и один корвет, сжёг флагманский корабль под флагом Тагир-паши, вынудил выброситься на мель 80-пушечный линейный корабль, после чего взорвал его. За участие в Наваринском сражении Лазарев был произведен в контр-адмиралы.
17 февраля 1832 г. М.П.Лазарев был назначен начальником штаба Черноморского флота, и 9 июля прибыл в Николаев. С 1833 года он- главный командир Черноморского флота и портов Чёрного моря, а летом 1834 года — командующий Черноморским флотом и командиром портов Севастополя и Николаева. В том же году он был произведен в вице-адмиралы. В Николаеве при Лазареве было построено здание адмиралтейства, а в 1840 г. открылся любительский театр в доме Миллера (по Московской ул. дом 5). В 1849 г. открылись регулярные пароходные рейсы между Николаевом и Одессой (с заходом в Очаков) и Николаевом и Херсоном. А в следующем году, 31 января, Лазарев предписал построить в Николаеве пароходный завод. Строительство было начато в феврале, но со смертью Лазарева, прекращено.
Вскоре М.П. Лазарев почувствовал себя плохо и в феврале 1851 г. он уехал в Австрию на лечение, где 11 апреля 1851 г. в Вене от рака желудка умер, 63 лет от роду.
Вице-адмирал И. Ф. Лихачёв
(1826-1907)
Выдающийся военно-морской деятель России, учёный, кругосветный мореплаватель Иван Фёдорович Лихачев родился 31 марта 1826 года в селе Полянка Казанской губернии. Тринадцати лет он был принят в один из старших классов Морского кадетского корпуса, который окончил в 1842 году. До 1850 года плавал на кораблях Балтики и Черного моря. В 1850 г. на корвете «Оливуца» совершил плавание из Кронштадта на Дальний Восток, а с октября 1851 г. командовал этим корветом. В 1853 г. — помощник редактора «Морского сборника».
С началом Крымской войны 1853 г. Ивана Федоровича назначили флаг-офицером начальника штаба Черноморского флота вице-адмирала В.А. Корнилова. На пароходофрегате «Бессарабия» 6 мая 1854 года Лихачев участвовал в бою с тремя англофранцузскими пароходами. За военные заслуги отважного офицера наградили двумя орденами, и в 30 лет он получил чин капитана 1 ранга.
В 1857 г. И.Ф. Лихачёв возглавил переход с Балтийского на Черное море 3 винтовых корветов и вскоре был назначен начальником штаба при заведующем морской частью в Николаеве контр-адмирале Г.И. Бутакове.
С 1860 года И.Ф. Лихачёв на Дальнем Востоке занимался укреплением российских дальневосточных рубежей. 2 ноября 1860 года был заключен Пекинский договор, по которому неразграниченная ранее территория Амура и Уссурийского края отходила к России. В ознаменование заслуг в решении столь важного для державы вопроса И.Ф. Лихачеву был присвоен в 35 лет чин контр-адмирала и вручен орден Св.Владимира 3-й степени. В 1864—1866 гг. командовал первой русской броненосной эскадрой на Балтике.
С 1867 г. И.Ф. Лихачёв на военно-дипломатической службе- Военный атташе во Франции и Англии (1867-1883). Много сделал для технического перевооружения русского флота, в том числе по вопросам гидрографической и маячной техники. Произведен в вице-адмиралы в 1874 году. В августе 1883 г. уволен в отставку по болезни. Остался жить в Париже, где и скончался в 15 ноября 1907 года.
Его именем названы пролив в Тауйской губе и мысы в Анадырском заливе и заливе Петра Великого.
Вице-адмирал М. Ф. Лощинский
(1849-1917)
Михаил Федорович Лощинский родился 5 ноября 1849 года. Окончил Морской кадетский корпус (1870), Минный офицерский класс (1876). Гардемарином совершил кругосветное плавание на корвете «Витязь». В 1877–1878 г. состоял флагманским минным офицером при главном командире Черноморского флота и портов Чёрного моря. За участие в русско-турецкой войне награжден орденами Св. Владимира 4-й степени с мечами и бантом, Св. Анны 3-й степени.
В 1879–1880 командовал миноносками, являлся помощником заведующего минной частью Черноморского флота, в 1881–1886 флагманский минный офицер на учебном минном отряде Черноморского флота, с 1886 капитан 2 ранга. С 1887 флаг-капитан штаба начальников практических отрядов, с 1890 флагманский минный офицер штаба командующего Практической эскадрой Черноморского флота, командир мореходной канонерской лодки «Терец» (1893–1894).
С 1894 главный минер Николаевского порта, произведен в капитаны 1 ранга. Командовал учебным судном «Березань» (1896), эскадренным броненосцем «Двенадцать Апостолов» (1897–1900).
С 1901 контр-адмирал. В 1903 назначен младшим флагманом Балтийского флота. 28 января 1904 командирован в Порт-Артур, назначен заведующим морской и минной обороной — помощником по морской части коменданта крепости, с 24 августа заведующий морской и минной обороной Артура. Награжден золотой саблей с надписью «За храбрость» (21 июля 1904), орденом Св. Анны 1-й степени с мечами. С 1906 исполнял должность главного инспектора минного дела России.
В 1908 уволен от службы с производством в вице-адмиралы. Умер в Петрограде 11 января 1917 года. Похоронен в Херсоне.
Вице-адмирал С. О. Макаров
(1848-1904)
Выдающийся русский военно-морской деятель, океанограф, полярный исследователь и кораблестроитель Степан Осипович Макаров родился 27 декабря 1848 года в Николаеве в семье прапорщика флота. В 1865 году с отличием окончил Мореходное училище в Николаевске-на-Амуре (первым по успеваемости).
Участвовал в русско-турецкой войне 1877—1878, во время которой впервые в мире успешно применил торпедное оружие, потопив на Батумском рейде турецкое сторожевое судно «Интибах».Это первое в истории успешное боевое применение торпедного оружия.Командовал пароходом «Тамань» (1881—1882), фрегатом «Князь Пожарский» (1885), корветом «Витязь» (1886—1889), на котором совершил кругосветное плавание. С.Макаров внёс значительный вклад в развитие отечественной океанографии, в том числе и аппаратных исследований Мирового океана, им был сконструирован один из первых надёжных батометров. Помимо этого он изобрёл новые наконечники к бронебойным снарядам («макаровские колпачки»). В 1895 году он разработал русскую семафорную азбуку. Важное место в его исследованиях занимали разработки в области непотопляемости корабля, которые он выделил в отдельную научную дисциплину.
В 1899 г. он являлся Главным командиром Кронштадтского порта и губернатором Кронштадта. Вице- адмирал Макаров был одним из инициаторов идеи использования ледоколов для освоения Северного морского пути. В 1901 году, командуя ледоколом «Ермак», совершил экспедицию на Новую Землю и Землю Франца-Иосифа.
За четыре дня до начала русско-японской войны С.О. Макаров представил записку с предупреждением о неизбежности начала японцами войны в ближайшие дни и о недостатках русской противоторпедной обороны в Порт- Артуре. После начала русско-японской войны (1904—1905) назначен 1(14) февраля командующим Тихоокеанской эскадрой и с 24 февраля (8 марта) руководил действиями кораблей при обороне Порт-Артура, но вскоре 31 марта 1904 года погиб на броненосце «Петропавловск», который подорвался на мине.
В 2005 г. Китайскими водолазами, обследовавшими погибшие корабли в гавани Порт-Артура были найдены останки 6 тел, на одном из которых были частично сохраненные адмиральские знаки различия, которые могли принадлежать нашему выдающемуся земляку вице- адмиралу Степану Осиповичу Макарову... Его имя носит одна из улиц в Николаеве и Морской технический университет.
Адмирал М. П. Манганари
(1804—1887)
Михаил Павлович Манганари родился в 7 октября 1804 г. в городе Евпатория в семье греков-эмигрантов. В 1815 г. он поступил на флотскую службу гардемарином, а русско-турецкую войну 1828-1829 гг. М. П. Манганари встретил уже лейтенантом. Во время ночного боя 27 июля 1828 против турецкой флотилии вблизи крепости Варна был ранен, за что награжден орденом Святого Георгия 4-го класса.
После окончания русско-турецкой войны Михаил Павлович посвятил себя гидрографии. Он занимался описанием побережья Черного, Азовского и Мраморного морей. По результатам его работ по гидрографии были изданы уникальные атласы и лоции Черного, Азовского и Мраморного морей.
В 1853 г. М.П. Манганари был назначен управляющим Черноморской штурманское ротой, 5 апреля 1856 г. получил чин генерал-майора (в 1859 г. — контр-адмирала). С 1863 по 1873 исполнял обязанности командира Севастопольского и главного командира Николаевского портов.1 января 1864 Михаилу Павловичу присвоили чин вице-адмирала.
1 января 1881 адмирал М.П. Манганари был назначен главным командиром Черноморского флота и портов и военным губернатором Николаева. Хотя Михаил Павлович был всего один год на этом посту, однако он внес существенный вклад в развитие города. Именно в 1881 г. братья Андрон и Лука Донские открыли в Николаеве небольшую кузницу по ремонту сельскохозяйственного инвентаря, которая впоследствии выросла в завод «Дормашина». В ноябре 1881 г. был утвержден устав первой общественной библиотеки в городе Николаев, а в декабре того же года Карлом Монте был открыт новый театр на 900 мест. При М. П. Манганари на реке Ингул начала действовать спасательная станция, было основано Николаевское общество заботы о бедных. В 1881 г. Михаил Павлович Манганари участвовал в разработке кораблестроительной программы, по которой в течение 20 лет предполагалось построить на Черном море мощный броненосный флот.
В январе 1882 г. Михаил Павлович Манганари стал членом Адмиралтейской совета России и уехал в Петербург. Умер Михаил Павлович в феврале 1887 года.
По завещанию М. П. Манганари после его смерти все три дома, которые были у него в Николаеве, передавались благотворительным учреждениям города. В память о нем один из крупнейших Николаевских скверов был назван Манганариевским. Похоронен адмирал М. П. Манганари в Николаеве на старом городском некрополе.
Вице-адмирал Н. А. Матусевич
(1852—1912)
Николай Александрович Матусевич родился в городе Николаеве 1 января 1852 года. Православный. На действительной службе с 6.06.1870 юнкером флота. Зачислен в Черноморский флотский экипаж 24.06.1870, а 26 апреля 1873 года произведен в гардемарины. 12.12.1875 переведен мичманом в 1-й Черноморский флотский Его Императорского Высочества генерал-адмирала Константина Николаевича экипаж.
Участник Русско-турецкой войны 1877-1878 гг. Старший артиллерийский офицер ЭБР «Синоп» (6.10.1887). Командир парохода «Колхида» (4.9.1894). Назначается заведующим плавучими доками Черного моря (18.11.1894). Флагманский артиллерист штаба Командующего практическою эскадрою Черного моря (с 7.5.1895). Капитан 1- го ранга (5.04.1898). Флаг-капитан штаба командующего практической эскадрой Черного моря (4.7.1898). Командир броненосного крейсера «Рюрик» (27.4.-18.04 и с 6.08 1900 по 1.091903). Командир крейсера «Адмирал Корнилов» (18.04-6.08 1900).
Переведен в Сибирский флотский экипаж (2.12.1900). Командир Квантунского флотского экипажа (1.09.1903).
В ночь на 27 февраля 1904 года на миноносце «Властный» в бою с японцами у Порт-Артура ранен и контужен. Произведен за отличие в контр-адмиралы (29 марта), назначен исполняющим должность начальника штаба 1-й Тихоокеанской эскадры (1 апреля) и заведующим всеми береговыми командами морского ведомства в Порт-Артуре на правах младшего флагмана (5 апреля).
Контр-адмирал «за отличие в делах против неприятеля» 28.04.1904.
Исполняющий должность начальника штаба 1-й Тихоокеанской эскадры и заведующий всеми береговыми командами морского ведомства в Порт-Артуре на правах младшего флагмана (29.05.1904).
28 июля в бою с японским флотом в Желтом море ранен, контужен и отравлен газами на флагманском эскадренном броненосце «Цесаревич». После интернирования корабля в Циндао с разрешения германского императора отпущен на лечение в Европу без права возвращаться в Россию до конца войны.
Временно Командующий практической эскадрой Черноморского флота (22.12.1905). Председатель комиссии для производства практического экзамена корабельным гардемаринам механикам, гардемаринам-судостроителям (12.03.1907). Командир Владивостокского порта (12.12.1907). Начальник морских сил Тихого океана (7.07.1908). Вице-адмирал, член Адмиралтейств-Совета (29.03.1909).
28 февраля 19011 г. по высочайшему поручению назначен для производства инспекторских смотров судам, командам флота и береговым учреждениям в Севастополе и Николаеве.
Скончался вице-адмирал Н.А. Матусевич в Севастополе 23 января 1912 г. Его сын — вице-адмирал Н. Н. Матусевич (см.ниже на этой странице), также уроженец г. Николаева являлся одним из наиболее известных учёных в области гидрографии.
Скончался вице-адмирал Н.Н. Матусевич 27 мая 1950 года. Его именем названы залив острова Октябрьской Революции (Северная Земля) и впадающая в него река.
Вице-адмирал Н. Н. Матусевич
(1879—1950)
Николай Николаевич Матусевич — вице-адмирал и выдающийся исследователь Арктики родился 10 апреля 1879 года в городе Николаеве в семье военного моряка вице-адмирала Н. А. Матусевича (см. выше на этой странице).
В конце XIX и в начале XX веков участвовал в плаваниях в Чёрном море и Тихом океане. В 1904 году закончил гидрографическое отделение Морской академии. Участвовал в русско-японской войне старшим штурманом на крейсере 2 ранга «Терек». В 1906 году награжден светло-бронзовой медалью «В память Русско-Японской Войны в 1904-1905 гг.». В 1907 году награжден темно-бронзовой медалью «В память плавания в 1904-1905 годах II Тихоокеанской эскадры вокруг Африки на Дальний Восток».
После окончания войны поступил в Петербургский университет, после окончания, которого в 1909 году был вновь зачислен на флот и прикомандирован Пулковской обсерватории для совершенствования в геодезии и астрономии. В 1908 году в чине капитана корпуса гидрографов флота назначен преподавателем астрономии Временного Штурманского офицерского класса при Главном Гидрографическом Управлении. В 1911 году Н. Н. Матусевич был назначен начальником отдельной съёмки, впоследствии экспедиции Белого моря. С тех пор в течение 20 лет он руководил работами по изучению Белого и Карского морей и Мурманского побережья. Изучал течения в горле Белого моря. В 1923 году им была организована полярная метеостанция на архипелаге Новая Земля в проливе Маточкин Шар, на базе которой в 1924 году была устроена полярная геофизическая обсерватория.
В 1931 году Н. Н. Матусевич становится профессором Военно-морской академии в Ленинграде. В 1944 году присвоено звание заслуженного деятеля науки и техники РСФСР, а 22 февраля 1944 г.— вице-адмирала. В 1947 году избран вице-президентом Географического общества СССР. Руководил гидрографическими работами на Севере, произвел опись берегов Белого, Баренцева, Карского морей.
Скончался вице- адмирал Н.Н. Матусевич 27 мая 1950 года. Его именем названы залив острова Октябрьской Революции (Северная Земля) и впадающая в него река.
Адмирал Н. Ф. Метлин
(1804—1884)
Николай Фёдорович Метлин родился 28 июля 1804 года в старинной дворянской семье в Воронежской губернии. В 1818 году определён в Морской корпус. Через год «за успехи» произведён в гардемарины. Начал службу под начальством адмиралов Грейга, Рикорда и Лазарева, в русско-турецкой войне 1828—1829 гг.
Н.Ф. Метлин Принадлежал к блестящей плеяде командиров лазаревской школы. В 1841—1849 годах он командовал 84-пушечным кораблем «Гавриил». Хороший администратор и организатор, он был особенно известен в Черноморском флоте своими судовыми расписаниями. Своей неподкупной честности обязан назначением в 1851 году обер-интендантом Черноморского флота и портов, в каковой должности он был задержан почти насильно во все время Севастопольской кампании. Главнокомандующий, видя постоянное стремление Метлина в Севастополь, назначил его, с сохранением прежних обязанностей, ещё и начальником штаба.
"…Контр-адмиралу Метлину, столь отличному по уму, способностям и деятельности, мы главнейше обязаны и снабжением Севастополя и приведением Николаева в оборонительное состояние; он, так сказать, создал средства обороны столь важного для России Николаевского морского заведения…" - (Из рапорта генерал-адъютанта князя М. Д. Горчакова великому князю Константину Николаевичу)
13 апреля 1855 года Н.Ф. Метлин был произведён в чин вице-адмирала и 26 сентября назначен «заведующим морской частью в Николаеве и Николаевским военным губернатором с правами главного командира Черноморского флота». Тогда же «за полезные и неутомимые труды по должности начальника штаба и обер-интенданта Черноморского флота» награждён орденом Св. Анны 1-й степени и в октябре Метлину «за отличную распорядительность, оказанную при постройке и наводке моста через реку Буг между селениями Варваровкой и Спасским Садом, на пространстве 440 саженей, изъявлено особое Монаршее благоволение».
27 июня 1856 года вице- адмирал Н.Ф. Метлин был призван на пост управляющего Морским министерством России. При Николае Федоровиче были совершены подготовительные работы к осуществлению окончательного проекта коренного преобразования всего Морского ведомства.
По производстве в адмиралы (1860) Н. Ф. Метлин был назначен членом Государственного Совета, в котором оставался до самой смерти последовавшей 15 ноября 1884 г. Похоронен в Санкт-Петербурге в Новодевичьем монастыре.
Адмирал Н. С. Мордвинов
(1754—1845)
Николай Семёнович Мордвинов, выдающийся русский флотоводец и государственный деятель, граф родился 28 апреля 1754 года в семье адмирала С.И. Мордвинова. Он рано был отдан отцом на службу во флот и в 1774 г. послан для усовершенствования в морском искусстве в Англию, где пробыл 3 года. С производством в капитаны 2-го ранга назначен командиром линейного корабля «Георгий Победоносец» (1781).
Во время русско-турецкой войны 1787—1791 гг. в чине контр-адмирала командовал Лиманской флотилией, возглавлял осаду с моря, бомбардировку и штурм крепости Очаков (1788). Награжден орденом Св. Анны I степени. В 1790 г., вследствие размолвки с Потемкиным, оставил службу, но осенью 1791 г. после смерти Светлейшего князя императрица Екатерина выбрала именно Мордвинова в качестве первого главного командира Черноморского флота и назначила его на эту должность 24 февраля 1792 г., произведя в вице-адмиралы.
В 1794 г. состоялся переезд Мордвинова в Николаев. При нём в Николаеве на Молдаванской улице (ныне ул. Декабристов) была сооружена и начала действовать римско-католическая церковь Св. Иосифа, а также начала функционировать соборная церковь во имя Св. Григория Великия Армении - главный собор Черноморского флота. В 1794 г. академик Симон Паллас проездом в Крым побывал в Николаеве, где посетил село Парутино и впервые указал местоположение древней Ольвии.
В 1795-1796 гг. в Николаеве находился художник Ф.Я.Алексеев, который, по поручению императрицы Екатерины, рисовал виды города. В 1795 г. в Николаеве учреждено градоначальство и проведена первая ревизия (перепись) населения города, а в 1797 г. введено в действие городовое положение и созваны шестигласная дума и словесный суд. По инициативе Мордвинова в 1796 г. при Морском кадетском корпусе открывается первая на юге Новороссийского края типография для печатания учебников, а в 1798 г. он открыл вторую Адмиралтейскую типографию, которая долгое время снабжала весь юг научными и литературными трудами. В 1798 г. в Николаеве на месте ликвидированного кадетского корпуса были открыты штурманское училище и при нем училище корабельной архитектуры.
В 1802 г. Н.С. Мордвинов занял пост министра морских сил России, а с учреждением Государственного совета Мордвинов был назначен его членом и председателем департамента государственной экономии. Как известный либерал он предполагался декабристами в состав высшего органа управления России. Адмирал Н.С. Мордвинов единственный из членов Верховного уголовного суда, кто в 1826 г. отказался подписать смертный приговор декабристам. А.С. Пушкин посвятил Николаю Семёновичу Мордвинову известные строки: Один, на рамена поднявши мощный труд,
Ты зорко бодрствуешь над царскою казною,
Вдовицы бедный лепт и дань сибирских руд
Равно священны пред тобою.
А ещё ранее в 1823 г. посвятил Н.С.Мордвинову оду "Гражданское мужество" К. Ф. Рылеев, в которой писал: ...нам ли унывать душой,
Когда еще в стране родной,
Один из дивных исполинов
Екатерины славных дней,
Средь сонма избранных мужей
В Совете бодрствует Мордвинов?
Муж добродетельный нам дан,
Уже полвека он Россию
Гражданским мужеством дивит...
12 января 1829 года адмирал Н. С. Мордвинов был избран членом Российской академии наук, а в 1834 году возведен в графское достоинство. В 1841 году в связи с преклонным возрастом он удалился от всех государственных дел.
Скончался Н.С. Мордвинов 30 марта 1845 года на 91-м году жизни и похоронен в Санкт-Петербурге на Лазаревском кладбище Александро-Невской лавры.
Адмирал А. И. Мязговский
(1857—1919)
Александр Иванович Мязговский родился 18 ноября 1857 года Буэнос-Айресе (Аргентина) в семье чиновника МИД России. Происходил из дворян Орловской губернии. Образование получил в Морском училище, по окончании которого произведён в мичманы в 1878. Участник русско-турецкой войны 1877 – 1878 г.
С 1886 командовал кораблями «Ялта», «Батум», «Гонец», «Псезуапе», «Гридень», «Прут», «Донец», «Черноморец», «Двенадцать Апостолов» и «Синоп». В 1895 был произведён в капитаны 2-го ранга, в 1905 – в капитаны 1-го ранга. В 1908- 1909 году исполнял обязанности начальника штаба и начальника морских сил Черноморского флота. С 1909 года – контр-адмирал, а 14.04.1913 – вице-адмирал.
С 22 октября 1909 года по 4 июля 1916 года А.И. Мязговский был градоначальником города Николаева, а в 1910-1915 г. также исполнял обязанности командира Николаевского порта. В бытность свою градоначальником Николаева предотвратил аферу городских депутатов и Русско-Азиатского банка по закупке оборудования для нового электрического трамвая. Банк требовал обеспечения кредитного риска через залог авуаров благотворительного фонда «Оказание вспомоществования детям-сиротам отцов, погибших при кораблекрушениях». Из его выступления перед николаевскими депутатами: «…Для меня Николаев всегда останется кораблем, где команда строптива и распущенна, где хозяйство построено ненадлежащим образом, а нижние офицерские чины лукавы и сребролюбивы... Повесить вас на рее, уважаемые гласные, я не могу, но и воровать сиротские деньги не позволю. Если возникнет надобность, будете все совещаться у меня на гауптвахте...». При градоначальнике А.И. Мязговском город Николаев пережил период бурного хозяйственного развития. Появились новые судостроительные заводы, расширили свою деятельность фабрики, началось масштабное строительство домов, и по улицам стал курсировать первый электрический трамвай.
Член Главного военно-морского суда (04.07.1916 – 1917) А.И. Мязговский в 1917 г. был уволен в отставку с производством в адмиралы.
15 июня 1919 года адмирал Александр Иванович Мязговский был расстрелян большевиками г. Николаеве. Погребён на Николаевском некрополе, могила впоследствии уничтожена.
